MADO,
C'EST MOI ! 🇫🇷
Bretonne de naissance, Marseillaise de cœur, Sétoise par évidence.
J'ai appris à régler une voile bien avant de savoir faire un créneau. Depuis, je navigue, régate, encadre, prépare et bichonne des bateaux avec la même exigence. Après plus de vingt ans sur les circuits IRC, ORC, Match Racing, Monotypie Internationale et le Circuit Rolex, j'ai développé un vrai sixième sens : je repère en quelques secondes ce que votre bateau essaie de vous cacher depuis des mois.
En 2024, je crée Madame Mado – Nautic Company à Marseille avant de partir au Qatar ouvrir une école de voile internationale avec Laurids. L'aventure était incroyable, jusqu'à ce que les missiles deviennent plus nombreux que nos bateaux dans le port.
J'ai préféré rentrer ; c'est meilleur pour la tension.
Retour à Sète, mon port d'attache familial. Ici, je mets mon expérience au service de votre bateau avec une seule obsession : qu'il soit toujours propre, entretenu et prêt à naviguer.
Pourquoi Sète ? Une grosse partie de la famille Sassy y est bien representée, et dort paisiblement au Cimetière Marin. C'est un signe !
Au programme :
- nettoyage intérieur & extérieur
- préparation avant/après navigation
- entretien courant
- surveillance & gardiennage
- gestion des optimisations
- accompagnement plaisance & régate
Mon problème ?
Je remarque le moindre détail.
Le vôtre ?
Vous risquez de ne plus vouloir confier votre bateau à quelqu'un d'autre !
LAURIDS,
C'EST LUI. 🇦🇹
Laurids : le genre de gars qui démonte un bateau pour le plaisir, et le remonte sans qu'il reste une vis.
Né en Autriche et ayant grandi au bord du Lac Constance (là où les bateaux classiques sont presque une religion), Laurids est tombé dans le nautisme avant même de savoir marcher. Depuis, il navigue, construit, répare, restaure : bref, il passe plus de temps sur un bateau que dans son salon. Diplômé en Construction Navale (boatbuilder), avec plus de dix ans d'expérience, il possède ce qu'on appelle des mains en or.
Bateaux classiques, voiliers modernes, multicoques de dernière génération : rien ne lui fait peur, sauf peut-être une caisse de vis mélangées.
Le matin, il travaille en Assembleur Composite chez Gunboat à La Grande Motte, où la précision n'est pas une qualité, c'est une obligation. Le reste du temps, il rentre à la maison, à Sète, pour mettre ce même savoir-faire au service de votre bateau.
Au programme :
- réparations
- maintenance
- menuiserie marine
- plomberie
- stratification polyester
- fibre de verre et carbone
- travail du cuir
- matelotage
- remplacement d'accastillage
- pose d'équipements
- optimisation
- petits travaux ou gros chantiers
Son problème ? Il est perfectionniste.
Le vôtre ? Vous risquez de vouloir lui confier tous les travaux !
